Letjeti može biti noćna mora za putnike. Ali zamislite kakva to noćna mora može biti stjuardesa. Dok vi sjedite ondje u udobnom sjedištu u zrakoplovu, ekipa stjuardesa naporno radi na radu, pazeći da svi budu na sigurnom, čiste nerede i osiguravaju da Mile-High Club ne dobije nove članove.
Čak ni česti putnici ne shvaćaju sve što znači da njihov let postane uspješan. Od bavljenja teškim putnicima do izračunavanja sitnih plata, evo svih tajni zakulisnih prizora na onih 747. A kako biste poboljšali faktor udobnosti za svoje sljedeće putovanje, budite sigurni da poznajete 10 zrakoplovnih kompanija s najboljom zabavom tijekom leta.
1 Mrze ih kada se prema njima ponašaju kao prema konobaru
Mislite da su stjuardisti samo glorificirani konobari? Razmisli još jednom. "FA-i prolaze rigorozne treninge u mojoj zrakoplovnoj tvrtki; pet tjedana, šest dana u tjednu oko 10 sati dnevno. Prilično je intenzivno", kaže jedna stjuardesa. "Ako na pismenom testu postignete manje od 90 posto, poslat ćete kući. Moje pet tjedana koje sam proveo na FA treningu bilo je teže nego četiri godine koje sam proveo dok ste stekli zvanje prvostupnika."
Obuka polaznika leta ne uključuje samo učenje tehničkih detalja o zrakoplovu na kojem ćete letjeti, već i tešku obuku o sigurnosti, s tim što stjuardesa uči kako sigurno evakuirati zrakoplov, pa čak i gasiti požar na brodu. Poanta: to je težak posao. (Znate što nije? Zaraditi 60.000 $ za zabavu u Meksiku.)
2 Ne valjaju se u tijestu
Shutterstock
Iako postoji puno posla s poslom temeljenim na putovanjima, stjuardesa ne živi životom slavnih koji postavljaju mlaz. "Plaćeni su mi otprilike 38.000 američkih dolara", kaže jedna stjuardesa. "To je varijabilno, ali moja tvrtka plaća neke od najviših plaća."
3 Oni obraćaju pažnju na vašu odjeću
Znobi mogu biti udobni za ulazak, ali ako želite bolji tretman u avionu, ne smeta vam da uložite neki napor u vašu odjeću. "Prvo primjećujem kako se putnici oblače. Neki se oblače kao da su se potrudili ostaviti pozitivan dojam. Drugi izgledaju kao da su zgrabili odjeću s poda i pobjegli iz kuće", kaže Steffanie Rivers, stjuardesa i autor knjige „Do i Don’t of Flying“: Vodič za letove o putničkim tajnama avioprijevoznika , koji kaže da su priznavanje stjuardesa kao što ste ukrcani i izgledajući prezentacijski prvi koraci ka tome da posadu volite.
4 Hrana je jednako nezdrava kao što se čini
Ta hrana iz aviona nije za vas bolja nego što izgleda. "Zaista je, stvarno loše za vas", kaže stjuardesa velike aviokompanije. "Čak i na treningu, kažu nam da su nutritivno beskorisni zbog sadržaja soli, šećera, masti i jednostavnih ugljikohidrata. Povremeno je to u redu, ali ako ste čest putnik, razmislite o drugim mogućnostima." Ako ste pojeli nekoliko previsokih obroka u zrakoplovu, svakako poništite štetu dodavanjem 10 najboljih namirnica za svoje srce na svoj jelovnik.
5 Žele vam da se jednostavno obratite pozivu
6 Ovi zahtjevi intenzivnog izgleda su uglavnom stvari prošlosti
Shutterstock
Iako su stjuardesa jednom morale ispunjavati stroge kriterije s obzirom na dob, težinu i navike njegovanja, većina današnjih FA-a nije ograničena takvim krutim i seksističkim pravilima. "Zrakoplovne kompanije su imale ograničenja težine za stjuardesa. To više nije slučaj", kaže Rivers. "Ali tijekom obuke stjuardesa naglasak je na izgledu i profesionalnoj prezentaciji. Neki stjuardesa se trude više nego drugi."
7 Taj avion za kavu je loš izbor
Shuttestock
Ako na brodu naručujete piće, vjerojatno je najbolje preskočiti sve što ne dolazi iz boce ili limenke. "Osobno ne bih pio pitku vodu iz zrakoplova. Dakle, čaj, kavu… izbjegavao bih", kaže jedna stjuardesa. "Voda i nije tako loša, ali koliko često zaista mislite da su ti spremnici očišćeni?" Kada govorimo o kavi: evo 75 razloga zbog kojih biste je trebali piti - u zraku ili na zemlji.
8 Njihovi su sati intenzivni
Biti stjuardesa više je od skoka od zračne luke do kuće; stjuardesi redovito rade duge sate i svakodnevno odlaze na više putovanja. "Sama po sebi nemamo radni tjedan, ali možemo raditi do osam dana zaredom ako su sve dvo-sektorske rute na kratkim relacijama", kaže jedna stjuardesa. "Također možemo raditi do četiri leta dnevno ili obaviti dva leta od 15 sati u četiri dana. Uredba je da imamo 20 minuta pauze svakih 12 sati."
9 Vaš sudionik leta ne može vas unaprijediti
Vaš ljubazan tretman stjuardesa se svakako cijeni, ali stjuardesa vam zapravo neće ponuditi nadogradnju zbog toga. "Nisam osoba koja donosi odluku o nadogradnji nekoga - to je agent vrata i drugi odlučujući faktori", kaže Rivers.
Ipak, kaže kako bi dobar dojam mogao pomoći da se natjerate na bolje mjesto. "Pretpostavljala bih da će se netko tko se profesionalno oblači više nadograditi od nekoga tko ima traperice i tenisice", kaže ona. Možda nećete dobiti sjedište prve klase, ali svejedno možete uživati u tretmanu s A-popisa i nekim ozbiljnim uštedama ako znate tajnu o tome kako opremiti svoju hotelsku sobu.
10 Ti su zrakoplovi mnogo bolji nego što mislite
Shutterstock
Ako razmišljate o prolazu niz prolaz aviona bez obuće i čarapa, možda biste trebali razmotriti. "Ne lutajte oko BAREFOOT-a. Pee i poop se događa, na sve strane", kaže jedna stjuardesa. "Osjećam se kao da sam redovno svjedok 'nesreće', u svom sjedištu ili u kalupu. Ljudi dobivaju krvarenja iz nosa ili se otvaraju rane. Očigledno je da kada slećemo, temeljito se očisti. No, tijekom leta naši resursi su ograničeni."
11 Potrebno je mnogo da biste bili izbačeni iz leta
Dok bi se definitivno trebali ponašati najbolje u zrakoplovu, ljudi zapravo nisu započeti letove onoliko često koliko bi te vijesti mogle pomisliti. "Ljudi se rijetko uklanjaju s letova", kaže Rivers. "Osobno se trudim biti što ugodniji. Čak i kad uhvatim putnike na njihovim mobitelima (obavljanje poziva, slanje poruka, itd., Kada smo ih zamolili da pređu u avionski režim), upućujem im još jedan zahtjev da je ispune. Nikada nisam nikoga potjerao s leta. Nikad se nisam suočio sa putnikom. Mislim da je to zbog toga što odajem poštovanje i moj odnos prema meni diktira da dobijem poštovanje."
12 Privatni avion ne čini putnike koji se poštuju više
13 Industrija nije baš glamurozna
Dok TV emisije i filmovi mogu činiti da život stjuardesa izgleda kao non-stop zabava u uzbudljivim mjestima, stvarni posao rijetko je uzbudljiv i uključuje rano buđenje i duga vremena izvan kuće. "Nije toliko glamurozno koliko se čini", kaže jedna stjuardesa. "Ljudi misle da je mnogo našeg posla stalno putovanje u nevjerojatna mjesta i dugotrajno otpuštanje, ali puno vremena to je let za Newark s otpuštanjem u trajanju od 10 sati ili let redeye-om na Havaje samo da skrenemo desno oko."
14 Doista je važno ako isključite svoju elektroniku
Kad vam stjuardesa zatraži da isključite elektroniku, ne zavaravaju se. "Budući da se komunikacija između kontrole zračnog prometa i pilotske kabine može prekinuti zbog elektronike - ne samo od jedne osobe, već i iz zajedničkih napora svih putnika koji se bave elektronikom - jako je važno da putnici postave elektroniku u avionski način tijekom taksija. uzlijetanje i slijetanje ", kaže Rivers. "Ugrožena je njihova sigurnost."
15 Postoji posebna kabina za spavanje za sudionike leta
Istockphoto
Ako ste se ikad zapitali kako stjuardesa ostaju tako blistavih očiju i gužve na letu od 14 sati, to nije samo zato što su navikli na duge sate. "Gore imamo tajnu kabinu u kojoj ćemo zaspati za spavanje. Ipak, postoji samo na većini međunarodnih letova", kaže jedna stjuardesa.
16 Puno se udaraju
Spremite svoje karirane linije; vjerojatno niste prva, peta ili čak stotina osoba koja je danas pogodila vašu stjuardesa. Mnogi profesionalci u industriji kažu da su komplimenti i seksualno uznemiravanje na tečaju.
"Putnici me često komplimentiraju. Kažu mi da sam lijepa ili imam lijep osmijeh. Zahvaljujem im i to je kraj", kaže Rivers. Zabrinuti ste što putovanje opterećuje vaš odnos? Ako saznate 30 tajni odnosa na daljinu, vaši će se romantike ni u kojem trenutku ne pojaviti.
17 Posao čini težak osobni život
Shutterstock
Ti dugi sati i svo vrijeme provedeno izvan kuće mogu otežati normalan život. Na pitanje o najtežim dijelovima posla, DiManno Ceccato kaže: "Ne kontrolirajte svoj raspored i svoj život, radite s ljudima s kojima ne želite biti, imati temperamentnog putnika i primati pozive za last minute putovanja taj pop up ".
18 većina komercijalnih aviokompanija neće vam dati savjet
Shutterstock
Iako Rivers kaže da mnogim stjuardesama nije dopušteno prihvaćanje savjeta, postoji način na koji možete pokazati svoje poštovanje nakon izvanrednog leta. "Ako je vaše iskustvo bilo tako sjajno da želite naputiti, molimo vas da odvojite vrijeme da napišete besplatnom pismu aviokompaniji o stjuardesi i vašem iskustvu. Tvrtke imaju poticajne programe za koje zaposlenici kvalificiraju kad ih izdvoje za davanje sjajnog kupca servis." Za više načina da budete pametniji u vezi sa svojim novcem, krenite prema 18 prodajnih tajni koje ne želite da znate!
19 Ne mogu te napiti
Shutterstock
Kad se osjećate nesavjesno, vrijeme je da prestanete zvoniti stjuardžeru za još mini boca. Vaš stjuardesa može biti vezan njihovim ugovorom kad je riječ o posluživanju putnika.
"Rekli su nam jedan u zraku za dvoje na zemlji", kaže jedna stjuardesa, referirajući kako alkohol teže udarati putnike jače u avionu nego što bi to moglo biti u njihovom lokalnom baru. "Također, protuzakonito je opijanje u zrakoplovu i ilegalno je da vas napijemo. Dakle, ako vas prekinemo, nemojte se svađati; možemo vam poslužiti kasnije ako budete lijepi."
20 ljudi nije se tako često pridruživalo Mile-High klubu
Priča vašeg prijatelja o ulasku u Mile-High Club na tom radnom putovanju u Tampi vjerojatno je pretjerana. Ne samo da je fizički teško imati bilo što nalik ugodnom seksu u kupaonici s avionom, većina stjuardesa ima jasan pogled na zahode i primijetili bi da krenete u dva sata.
"Nikad nisam uhvatio nikoga. Većina zahoda na uskim ravninama tijela toliko je mala da se jedva može stati u njih, a kamoli dvije", kaže Rivers. Želite učiniti svoj seksualni život toplijim? Pokušajte dodati 60 najboljih pokreta za unapređenje vašeg ljubavnog života u vaš koitativni repertoar.
