Ljubitelji automobila možda će voljeti okupljati se i voskati poetično o najvećim automobilima na planeti - znate, voze se poput Porschea 918 Spydera iz 2015. i Nissan Skyline GT-R iz 1969. - ali može se tvrditi da oni vole još više razgovarati o nečemu: najgori automobili ikad napravljeni. Da, postoji nešto uistinu posebno u užasnom dizajnu i nepodnošljivom inženjerstvu što upravo kod nas izvodi ono najbolje.
Imajući to u vidu, sastavili smo najstrašnije motocikliste u posljednjih 30 godina - svrstane u najmanje najgore do stvarno gnusne - tako da se i vi možete uključiti u razgovor. I dok se sramimo automobila, ne zaboravite pročitati našu zadivljujuću kolekciju 20 najgorih automobila za iznajmljivanje u posljednjih 20 godina.
30. 1996. Pontiac Grand Am
WikiCommons / IFCAR
Pontiacova plastična opsesija nastavila je s tim suprotstavljanjem bilo kojoj vrsti dizajnerske inteligencije. Udvostručujući stil Rubbermaid s plastičnom oblogom, ovaj put su upalili pogon na prednje kotače s anemičnim 4-cilindričnim motorom koji je ubacio oko 150 konjskih snaga. Oh, i zašto još nemamo leteće automobile, pogledajte 20 dugo predviđenih tehnologija koje se nikada neće dogoditi.
29. 1993. Ford Aspire
Flickr / Turbo_J
U osnovi Ford Festiva, Aspire je automobil koji nitko na planeti Zemlji nikada nije težio. Izgrađen u kalupu kompaktnih kutija u obliku kugle koja je zaživjela na tržištu automobila 90-ih, imao je sve odlike: motor za šivaće strojeve s 4 cilindra s jedva 60 konjskih snaga spojen s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem, okruženim jeftinom plastikom i sumnjive kvalitete gradnje.
28. 2010. Honda Insight
Flickr / Ken Mayer
Izvela Honda kao suparnik superpopularnom Toyotu Priusu, Insight je bio rijetka pogreška dosljedno solidnog proizvođača automobila. Hibrid se nikada nije dohvatio ekološki osviještenih kupaca, ponajviše zbog ravnog, previše Priusovog izgleda i glasne unutrašnjosti sparjene s laganim rukovanjem i slabim performansama. Također nije uspio pobijediti Prius na kilometre po galoni, pripao je samo 41 Toyoti s 50 mpg. I dok se usredotočujete na znanju o automobilu, ne propustite svu našu sjajnu životnu pokrivenost.
27. 2010. Chevy Aveo
Flickr / Denver Gingerich
Ugodan predah od jelly kompaktnih automobila u obliku zrna, Aveo zapravo izgleda prilično pristojno, ali unutrašnjost obiluje nedostatkom zvučne izolacije i puno lepršave plastike, a mali 1, 2-litarski motor neće vas smjestiti tamo gdje ide s bilo kojom ekspeditivnošću ili élanom. Sada nazvan Sonic, ovaj osnovni automobil je barem jedini podkompakt izgrađen u američkoj Murici!
26. 1992. Subaru SVX
Flickr / Greg Gjerdingen
Tvrtka koja je sinonim za praktične, pouzdane automobile koji mogu učiniti gotovo sve također ima neobičan poriv da se taj trend smanji svakih nekoliko desetljeća, a SVX je bio odličan primjer. Dizajniran od Talijana, ovaj un-Subaru imao je podijeljene prozore unutar-prozora (zašto?) Koje je bilo teško koristiti, imao je beskorisni 4-stupanjski prijenos, a koštao je gotovo 10 000 dolara više od bilo kojeg drugog Subiejevog modela.
25. 1997. GM EV-1
Flickr / Alirjd
Kudos GM-u za proizvodnju ovog neobičnog malog električnog automobila kada nisu imali pravi poticaj, ali slaba (ali niska koeficijenta vuče), mali raspon od oko 80 milja i opcija samo zakupa, mogli su ozbiljno oštetiti percepciju javnosti o električnoj energiji automobili godinama. To je sada vrlo rijedak automobil jer je GM gotovo sve njih okupio 2002. godine, kada su zaustavili program i EV1-ove besprijekorno srušili.
24. 2014. Scion tC
Flickr / Brandon Rivera
Nismo sigurni zašto tvrtke toliko dugo u procesu stvaranja automobila čovječanstva još uvijek ne mogu birati, pogotovo na malim automobilima koji bi trebali biti sportski. TC nema loš stil, ali uzmite ga za okretanje i dobit ćete uobičajene pritužbe: slaba, bujna elektrana, struga-y, vozna rolanja i jeftina i bučna unutrašnjost.
23. 1992. Fordova sonda
Flickr / Kieran White
Možete dodati sondu na poduži popis "loših imena automobila" (otmice izvanzemaljaca bile su velike tijekom 90-ih, zar ne?), A ovaj automobil u obliku cipela, koji je bio zajedničko ulaganje Mazde i Forda, također je imao uobičajene ubojice automobila kombinacija slabog V6 i prednjeg kotača. Loša prodaja na globalnoj razini dovela je do pogrešne i neukusne sonde relativno kratki osmogodišnji rok.
22. 1989. Metro geo
Wikimedia Commons / RyanandLenny
Ovo malo zajedničko ulaganje između Suzukija i GM-a bio je 3-cilindrični ekonomični automobil u obliku graha koji na cijelom Internetu popisuje "najgori automobil". Bilo je, naravno, sporo, budući da sićušni motor jedva troši 50 konjskih snaga, a unutrašnjosti su gadne i jeftine. Ali vlasnici prijavljuju da su ih prevalili 250.000 kilometara, pa je možda stvarno najbolji najgori automobil svih vremena? Što god da je, definitivno nije jedan od ovih luksuznih superautomobila koji osporavaju Teslinu električnu nadmoć.
21 1999 Toyota Echo
Wikimedia Commons / OSX
Echo je bio onaj automobil koji vas je napustio kad vam je agent za iznajmljivanje odredio da vam postanu naredni dan. Izgledao je poput debelog gumastog medvjeda na sićušnim kotačima, a vozio se kao kolica s ugrađenim garažama u Kiwanisu. Unutrašnjost je bila rijetka, plastična i tanko zvuči. A pritiskanje akceleratora bilo je nalik stupanju u zdjelu pire krumpira, bez gravure.
20 1998. Land Rover Otkriće II
Flickr / KenJonBro
Britanci su poznati po tome što grade ikone automobila, ali njihova glavna tvrdnja o automobilskoj slavi je ne znati kako učiniti da njihova električna energija radi duže od nekoliko tjedana nakon proizvodnje. Discovery II, koji je bio izvanredni putnik, poput njegove baštine. Bio je to i nered neodlučne elektronike i uobičajena pitanja poput neuspjelih brtvi glave, pumpi servo upravljača i pogonskih vratila.
19. 2003. Chevrolet SSR
Flickr / Joe Ross
A onda ovaj nejasno vrući kamionet sa šipkom… Totalna grebena.
18 Vrhunski kabriolet Oldsmobile Cutlass
Flickr / Michael
Cutlass Supreme u kabrioletnoj izvedbi izgledao je poput gume s gumenim kotačićima, a srednji B-stup bio je toliko gust i glomazan da je želio vratiti vrh što je brže moguće.
17 1995. Chevy Monte Carlo
Flickr / Chad Horwedel
Monte Carlo je koketirao s hladnošću tek u ranim 70-ima i od tada svaka generacija nije uspjela uzbuditi nikoga. A vrhunski dosadni stil svemirskog broda pete generacije, premijerno predstavljen sredinom 90-ih, vjerojatno je deprimirao više ljudi nego ne. Stavite ovaj u stupac "još jedna zabluda iz velike trojice", jer nitko nije želio hromo izgledati automobil s pogonom na prednje kotače s loše izvedenim V6.
16. 2012. Dodge Caliber
Wikimedia Commons / Rudolf Stricker
Još jedan osrednji loš proizvod Chryslera, Caliber je kompakt s pogonom na prednje kotače koji je suprotno od "vrućeg". Unutrašnjost je mračna i ispunjena slijepim mrljama, a plastika je neosporna i jeftina, dok je elektrana grozno 2, 0 L Frankensteinovo čudovište nazvano Svjetski benzinski motor kojeg je napravila gomila automobilskih kompanija. Ako ne mislite da motor koji je izgradio odbor nije loša stvar, uzmite provoz u Kalibru.
15 1999. Jaguar S-Type
Flickr / KenJonBro
Kad je Jaguar 1998. oživio kultni S-Type, svijet je kolektivno uzdahnuo. Platforma se dijelila s Lincoln-om LS i Ford Thunderbird-om koji potiče zijevanje, a dizajn je izgledao kao okrutna gomila klasičnih komada poput ovalnog roštilja i opuštenog i blistavog tijela 90-ih. Trenutačno se obuzeo kao nespretan i zastario kad je debitirao, no S-Type se zadržao do 2007. godine.
14 2009. Smart ForTwo
Flickr / KenJonBro
Ovaj se europski mikro automobil činio kao sjajna ideja ako živite u velikom gradu. Nema više opsesivnog lova na parkirno mjesto alternativnih bočnih dana, možete se samo ugurati u ona uska mjesta u blizini vatrogasnog hidranta. Pa, veličina je bila jedina prodajna točka jer je ovaj mali tip imao nejasan i tražen prijenos, bio je nanesen pilingom boje i zapravo je imao lošu potrošnju goriva zbog svoje veličine.
13 1990. Chrysler Imperial
Flickr / Greg Gjerdingen
Imperial je dizajniran tako da izgleda kao elegantna luksuzna limuzina s polovinom krova s vinil landauom na stražnjoj strani koji je trebao donositi vizure salona i tajkuna iz 1930-ih, ali samo dočarava slike tužnih staraca koji žele jastučnice i podjednako jednako meka vožnja u njihovom autu. A s V6 koji ima samo 147 konjskih snaga, Imperial je bolje zaboraviti.
12. 2016. Dodge Journey
Wikimedia Commons / Američko ministarstvo prometa
Uklapanje tog luđačkog i zaboravljivog branda automobila Dodge završava ovo mučno automobilsko putovanje jer su stvorili popriličan broj "najgorih" automobila tijekom godina. Ovaj datirani i grubi SUV ispunjen je starom tehnologijom koja dobro funkcionira, ali osjeća se nerafinirano i već se izdvojila za ispodprosječnu pouzdanost. U bazu dolazi 4-cilindrični motor od 173 konjske snage, koji će vam Bog pomoći ako pokušate izvući maksimalno sedam putnika.
11 1990. Chevrolet Lumina APV
Wikimedia Commons / RL GNZLZ
Teško je voljeti minivan (osim ako ne možeš postići turbo iz 1989., 5-stupanjski Dodge karavan), a Lumina je bila zaista, jako loša - iznutra i izvana. Izgleda kao armadillo Transformer natopljen s dvije tone plastike - a dugo, koso vjetrobransko staklo učinilo je pilotiranje ove opreme neumornom avanturu.
10 2001. Pontiac Aztek
Wikimedia Commons / IFCAR
Još jedan top izbor na svim listama "najgorih automobila", Aztek je prava anomalija. Iako zapravo ima neke pametne sposobnosti skladištenja i transporta kao što je hladnjak / središnja konzola, jednostavno je previše… ružno. Aztek, možda zbog toga što je prikazan u meth-skapades showu Breaking Bad, sada donosi pomalo ironičan povratak u stilu norme.
9 2005 Chrysler PT Cruiser kabriolet
Wikimedia Commons / IFCAR
Ovaj zaokret na gotovo univerzalno oživljenom PT Crusieru još je ružniji od originalnog dizajna jer relativno gladak prijelaz s krova na stražnji otvor na uobičajenoj verziji postaje nezgodan skok na vrhu. Debeli crni B-stup zakrivi se prema sredini i na ruci košare na vozilu s dva vrata, uništavajući cabrio cool faktor i čineći ovo, daleko najgorim PT Cruiserom ikad.
8 1997. Daewoo Nubira
Wikimedia Commons / OSX
Muči se sjetiti ovog skupa slatkih kotača? Ne optužujemo vas jer je ovaj kompaktni automobil potjecao od tadašnje južnokorejske automobilske kompanije koju je GM na kraju progutao. Još jedna neodoljiva dizajnerska suradnja između Talijana i azijske marke automobila, Nubira (kako to uopće izgovarate?), Imala je slab inline četverocilindrični motor umotan u gadnu unutrašnju plastiku prekrivenu lošom kvalitetom izrade.
7 Jeep Compass iz 2006. godine
Wikimedia Commons / IFCAR
Puristički džip-puristi vjerojatno su se malo pogurali u ustima kad su se ova čudovišta iskočila. Uparen sa wilpy inline 4-cilindričnim motorom sa samo 158 konjskih snaga i pogonom na prednje kotače na osnovnom modelu, ovaj Jeep također ima blagi stil koji samo nagovještava da je riječ o off-road baštini i što je najvažnije, nije dobio sveprisutna džip „Trail Rated“ značka do redizajna 2011. godine
6 1995 Suzuki X-90
Flickr / KenJonBro
Ta privrženost SUV-ovima trajala je samo dvije godine, jer nitko nije želio sub-kompaktni automobil s dva vrata, koji bi mogao upravljati grubim makadamskim cestama. X-90 je izgledao kao Geo Metro koji je bio istegnut i izdužen u svim pogrešnim smjerovima i ispucan pod-parom pogona na sve kotače. Još jedan problem: bio je dio rane marketinške kampanje Red Bull gdje je podigao ogromnu limenku energetskog napitka preko sićušnog prtljažnika.
5 1988 Eagle Premier
Wikimedia Commons / Dave_7
Sjećate se Orao? Vjerojatno ne, jer ovo je bila AMC-ova (tvrtka koja nam je donijela Pacer) pjesmu zijevanja marke koju su kuhali s zapaženim lukavim automobilskim tvrtkama Renault. Ovo je bila njihova verzija "luksuznog" automobila, i iako je imala nekoliko naprednih značajki poput brisača koji se aktiviraju vlagom i neovisnog ovjesa, izgledao je kao mutirani hibrid Audija i Volva - na loš način.
4. 2003. Kia Amanti
Flickr / Rutger van der Maar
Još jedan divan pokušaj prilično nedavnog južnokorejskog nepredviđenog automobila, ovaj "luksuzni" automobil izgleda poput izbjegnutog ljubavnog djeteta Jaguar S-Type 90-ih i Mercedesa E-klase 90-ih, koji su već loše oblikovani. Uključite u nejasno i lepršavo rukovanje s oštrim V6 i sumnjivim kvalitetom izrade i unutrašnjosti, a imate i loš automobil.
3 2007 Chrysler Sebring
Wikimedia Commons / IFCAR
Uporni automobil koji živi od 1997. godine, dosljedno loš Sebring preimenovan je u Chrysler 200, koji je prestao sa proizvodnjom 2016. Bio je to vrhunac vrhunske konstrukcije domaćih automobila s bučnom i jeftinom unutrašnjošću zajedno s višegodišnje lošim i nepouzdanim pogonskim sklopom koji bio bi zaboravljiv da nije tako oštra i sklonost neuspjehu.
2 1987. Sterling 800
Wikimedia Commons / TaxiGuy57
Sterling, još jedna zaboravljena marka, rođena je od kolaboracije između Rover Grupe u Velikoj Britaniji i Honde, da prodaje automobile u SAD-u. Izgledalo je kao dobra ideja, ali iako se temeljila na izvrsnoj platformi Acura Legend, rezultat je bio neusklađeno mish-mesh grozne britanske kvalitete izrade i električne energije s japanskim inženjeringom. Trajalo je samo do 1991.
1 1985. Yugo GV
Wikimedia Commons / Irina Slutsky
Taj istočnoeuropski uvoz, nadzirao je Zatavljanski koral u sovjetskoj Jugoslaviji, pogodio je SAD od 1985. do 1992. poput opeke od 2.000 funti. Počevši od samo 990 USD, unutra je bio rijetki - iako je uključivao tepihe! - i bio je ispunjen jeftinom plastikom. 1, 1-litarski motor napuhao je samo 55 konjskih snaga i bio je poznat po tome što se brzo izvukao, nažalost Yugo nije baš tako napredan.
Pročitajte ovo dalje
Jedinstven najučinkovitiji način za jačanje vaše seksualne privlačnosti
Samozaustavljanje je najsmrtonosnije oružje u arsenalu bilo kojeg dama.
25 načina da se transformišete u seksualnog boga
Bonus: Bit ćete i mnogo, zdraviji čovjek.
30 načina vježbanja poboljšava vaš seksualni život
Kao da vam treba bilo koji daljnji razlog da izgledate i osjećate se najbolje.
10 stvari koje niste znali o Justinu Trudeauu
Sportaš, štreber, beznadežni romantičar, thespian. Da, za kanadskog premijera postoji puno više od politike.
Odakle ime „ožujsko ludilo“?
Prava priča koja stoji iza košarkaškog nadimka NCAA turnira.
Trijumfalni povratak Christie Brinkley na plažu
I da, to je nešto za vidjeti.
Jon Hamm: Najbolji životni intervju
Jon Hamm, zvijezda TV emisije Mad Men, otkriva tajne muškosti u postmodernom svijetu.
