Tko se od nas može oduprijeti mahanju nad seksi automobilom iz mišića šezdesetih i sanjati o tome da ga jednog dana posjedujem? Realnost je, međutim, puna kompromisa. Dok nadahnuti stil na duhovitim klasicima poput ranih Mustang-ova postaje sve privlačniji vremenu, mehanički su oni inferiorniji od suvremenih automobila. Sirovi, nepokretni i nepouzdani, s lošim mogućnostima zavoja i kočenja; a da ne spominjemo jezive HVAC i audio sustave. Oni zahtijevaju stalno maženje i namrgođenost. A s cijenama za dobro očuvane, pedigreed primjerke rutinski dohvaćaju preko milijun dolara na aukciji, prepuštajući se maštanju o Swingingu iz 60-ih neće postati jeftino. Ali uz svu tu ogrebotinu, u suštini imate skupi trošak, jer se takvi automobili rijetko, ako ikad, voze. Što je pomalo smiješno.
Zamislite da kombinirate dramu i cool faktor klasičnog dragulja s pogodnošću, snagom, sigurnošću i pouzdanošću novog automobila, onog u kojem možete uživati svakodnevno? Među rastućim segmentom "restomoda", Revology Cars, koji je osnovao exec, bivši Ford Motor Company, može pružiti najbolje od oba. Revologija Mustangs su u skladu s modernim pogonskim agregatima, komponentama i sustavima na kojima počiva savršen karoserijski panel koji je sankcioniran Fordom. Revologija se koncentrira na pet modela iz Mustangove rane halkijske godine koji su oluju odnijeli automobilski svijet. I oni će sreću izgraditi jedan po vašoj specifikaciji. Jer, kada je novi automobil previše buržoaski, a cijena nije briga, možete posjedovati duh ikone sa sadašnjim performansama i pogodnošću. A za još veću automobilsku pokrivenost potražite 10 novih automobila koji su trenutno kolekcionarski.
1 kabriolet Mustang GT iz 1966. godine
Ovaj vrhunski okretni uređaj, uz uvlačivi gornji dio motora, standardno se isporučuje s Fordovim 5, 0-litarskim Coyoteom V8 s 435 konjskih snaga. Svoj putnički priručnik možete opremiti sa šestostepenim priručnikom ili pustiti automobil da razmišlja o sebi s automatskim upravljanjem automatskim, oba s overdriveom. Standardne kočnice s diskovima na sva četiri kotača mogu se nadograditi na izvedbu rotora sa šest klipa i prorezima rotora. Borla dvostruki ispušni sustav pruža potrebnu V8 tutnjavu u praznom hodu, krvavo zavijajući pobunjenički krik dok gradite na crtanje. Unutar ćete pronaći sjedala presvučena vrhunskom nappa kožom, opremljena modernim sadržajima kao što su ulaz bez ključa, napajanje, LED osvjetljenje i izborom AM / FM radio jedinica sa Bluetooth i AUX priključkom, ili 7- inčni Pioneer zaslon osjetljiv na dodir s navigacijskim i satelitskim programima, plus Apple CarPlay i Android Auto. Cijena počinje od 159 000 USD. Ako volite brzo ići s električnim osjećajem iza sebe, gledajte Teslin novi Roadster Do Zero-60 do manje od 2 sekunde.
2 1966. Mustang GT 2 + 2 Fastback
U osnovi kupe inačica GT kabriolet, u kompletu s modernim ovjesom s dvostrukom vrpcom i preciznim upravljačem u odnosu na stalak i zupčanik za skidanje krivina, bili biste ludi kada biste pokušali u originalnom 'Stangu. Sigurnosne značajke uključuju sigurnosne pojaseve u tri točke, kočioni sustav s dva kruga i opcionalne naslone za glavu za 169 000 dolara.
3. 1966. Shelby GT350
U bijelom potpisu s plavim dvostrukim prugama, GT350 je ode legendarnom trkačkom vozaču i automobilskom vizionaru Carrollu Shelbyju, čiji su visoko kolekcionarski modificirani Mustangi ere bili prvaci svuda gdje su se natjecali. Iako je napunjen istim pogonskim sklopom kao i Revology GT, postoji nekoliko jedinstvenih interijerskih paketa koje možete odabrati. Čelične karoserijske ploče s poklopcem od fiberglasa ovisne su o razdoblju. Za vožnju u drugom traku, upoznajte Lamborghinijev zapanjujući novi SUV.
4 1967. Shleby GT500
Ovo je mjesto gdje postaje stvarno zanimljivo, a transformativni GT500 razvija Mustang od Pony Car do Muscle Car. Standardni Coyote V8 dobiva Roush Performance Supercharger kako bi povećao snagu do ogromnih 600 konjskih snaga s velikim pogonom i diferencijalom za dodatni obrtni moment. Revology tvrdi da je omjer snage i težine - krajnja mjera performansi automobila - u kombinaciji s Ferrarijem 458. Posebne karakteristike interijera uključuju Shelby sportske kante i volan na drvenim naplatcima za 219.000 dolara.
5 1968. Mustang GT 2 + 2 Fastback
Ovo je automobil koji je Steve McQueen vozio u klasičnom kaperskom filmu Bullitt. Mehanički identičan modelima Revology iz 66. godine, karoserijski stil 1968. bio je posljednja godina Mustanga prve generacije. Dostupno u 17 boja u boji s pet opcija pruga i nizom uređenja u unutrašnjosti i kotačima kako bi vaše postalo jedinstveno. Već od 169 000 USD preuzmite online obrazac za narudžbu na Revology Cars. Nastavite svoje snove raditi krafne na snijegu nakon što pogledate 10 najboljih novih automobila za zimu.
Savjeti za vožnju Pametni muškarci znaju
Deset jednostavnih načina da budete najsigurniji vozač na putu.
Zašto se putnička strana automobila naziva "pucanj"?
Praksa nazivanja najboljeg sjedala u automobilu ima priču o porijeklu s pravom vatrenom snagom.
Donald Trump želi 6 automobila i dalje mu je dozvoljeno voziti
Ima 747, dva helikoptera i slatkog Caddyja. Ali nedostaje mu volan.
10 stvari koje niste znali o Justinu Trudeauu
Sportaš, štreber, beznadežni romantičar, thespian. Da, za kanadskog premijera postoji puno više od politike.
Odakle ime „ožujsko ludilo“?
Prava priča koja stoji iza košarkaškog nadimka NCAA turnira.
Trijumfalni povratak Christie Brinkley na plažu
I da, to je nešto za vidjeti.
Jon Hamm: Najbolji životni intervju
Jon Hamm, zvijezda TV emisije Mad Men, otkriva tajne muškosti u postmodernom svijetu.
