Prosječno putovanje na planeti Zemlji je oko 1, 1 sat, a prosječni Amerikanac vozi 32 milje dnevno. To je upravo ono što je radio Tom Vanderbilt kad je došao na ideju za promet: Zašto vozimo onako kako radimo (i što to govori o nama) , enciklopedijski pogled na ljude, automobile i stres koji se događa kada previše ljudi svaki se presijeca.
Čitanje Vanderbiltove knjige pomalo je nalik nepromišljenoj vožnji po svijetu s Malcolmom Gladwellom kao vašim putnikom. Na bilo koje neobično pitanje koje se sjetite, Vanderbilt namjerava odgovoriti na to: Zašto neke zemlje voze lijevom stranom ceste? Kako se čini da se drugi trak uvijek brže kreće? Autor je proveo tri godine obilazeći svijet kako bi promatrao vozače i promet - od vožnje puškom u taksiju u Delhiju do provođenja noći Oscara u centru za prometne živce u LA-u, gledajući kako inženjeri preusmjeravaju promet kako bi bili sigurni da su limuzine sudionika slavnih stigle na vrijeme. Bilješke izvora samo zauzimaju više od 80 stranica. Ovdje Vanderbilt nudi savjete za brže, sigurnije i manje stresno putovanje. A za više savjeta za vožnju pročitajte kako upravljati cestom pomoću ovih strategija pametne vožnje.
1 Spajanje kasno
Shutterstock
Vanderbilt nije bio samo u prometu kad mu se javila ideja o knjizi; bio je na spajanju. Treba li se spojiti čim se pojave znakovi ili pričekati do posljednjeg trenutka? Kasnije je otkrio da je odgovor spojiti do kasno. Studija je pronašla poboljšanje protoka prometa za 15 posto kada su ljudi koristili obje trake do posljednje moguće minute, a zatim se spojili.
2 Budi kornjača, a ne zec
Najbolji način da se promet kreće je da se svi kreću stalnom brzinom, bez naglog ubrzavanja ili usporavanja, što ima jaki efekt u gustom prometu. Kratko usporavanje - recimo, dok frkate sa recimo svojim Spotify popisom za reprodukciju - povećava se eksponencijalno dok se mreška kreće kroz promet.
3 Budite oprezni u zemlji
Shutterstock
Ruralne ceste imaju smrtnost 2, 5 puta veću od one na bilo kojoj drugoj vrsti ceste. Razlozi uključuju opasne, slabo označene krivulje, nedostatak uličnih svjetala, udaljenost od medicinske skrbi i veći postotak vozača pod utjecajem alkohola.
4. Zaustavite promjenu traka
Znate one momke koji stalno prelaze prometne trake zagušenim autocestom, prolazeći kroz promet smrću? Ne budi taj tip. "Kronični mijenjač traka", izvješćuje Vanderbilt, "spasio je samo četiri minute vožnje u 80 minuta vožnje." A za još sjajnih savjeta za vožnju, evo 10 načina za brzinu bez dobivanja karte.
5 Zaustavite SUV
Kao da nam je potreban još jedan poticaj za uklanjanje predgrađa, Vanderbilt ističe niz razloga zbog kojih su SUV-ovi grozni za promet. Ubrzavaju se sporije, koče sporije i treba im više vremena da očiste raskrižja. (Jedno istraživanje sugerira da mogu stvoriti do 20 posto više "izgubljenog vremena" na raskrižju, a izgubljeno vrijeme veliki je čimbenik gužve.) SUV-ovi također ometaju pogled vozača pored njih i iza njih, stvarajući slijepe mrlje i uzrokujući ostali vozači da budu oprezniji.
6 Spustite sjedalo
Vozači koji sjede više osjećaju se kao da voze sporije. Tako vozači SUV-a, koji već upravljaju vozilima koja su najviše sklona prevrtanju, voze brže jer imaju osjećaj kao da se kreću. Tako spustite sjedalo da dobijete osjećaj veće brzine. To je trik koji vozači sportskih automobila itekako znaju, i pomoći će vam da se oslobodite karte za prebrzu vožnju.
Pročitajte ovo dalje