Sigurno da je električna energija ovih dana možda sve jaka u automobilskom svijetu (samo GM planira do 2023. predstaviti najmanje 20 vozila na baterije), ali to ne znači da se ne događa puno uzbudljivih radnji u i segment sagorevanja ugljika.
Od najboljeg električnog automobila koji ulazi u BMW-ovu flotu, do novog vrijednog novog kabrioleta E-klase (da, kabriolet), E-klase (da, kabriolet), sastavili smo sve buduće automobile koje jedva čekamo da vozimo - bez obzira na njihov izvor napajanja. Zato pročitajte i uživajte - a za sjajniju pokrivenost automobila, ne propustite 10 stvari koje volimo o New Kia Soul Turbo.
1 BMW "i5" (službeni naziv TBD)
Budući da je električni i podbrend BMW zastao na tržištu, tvrtka je brzo pratila svoj program i Vision Dynamics kako bi se zaostala podjela postavila u položaj suparniku Tesli, a posebno novom Model 3.
Koncept će vjerojatno biti označen "i5" kada će se predstaviti 2021., koncept zadirkuje kupe s četvero vrata, proširujući i-seriju na tri, urezujući kao prvo od 25 novih elektrificiranih vozila koje BMW planira predstaviti do 2025. Raspon kretat će se na području od 373 milje, maksimalnom brzinom od 120mph. Pod-marka i, prema riječima šefa razvoja Klausa Froehlicha, "pokretač je inovacije za BMW Group". Dodaje: "Djeluje i kao napredak inovacija" za druge marke marke, uključujući Mini Cooper i Rolls-Royce.
2 Honda Urban EV
Budući da se budućnost sve više približava, Honda crpi kočnice svojim dopadljivo retro nadahnutim Urban EV konceptom, koji bi trebao biti predstavljen 2019. godine.
Imajući na umu jednostavnija vremena, izgled Urban EV-a osvježavajuće je jednostavno. Unutrašnjost sadrži navigacijski ekran koji se proteže gotovo cijelom širinom automobila, prilagodljiv za potpuno autonomnu iteraciju koja svakako slijedi. Urban EV obilježava debi Hondine potpuno nove platforme dizajnirane da podupire buduću flotu modela temeljenih na električnoj energiji.
3 Jaguar Electric E-Type
Naširoko smatran najljepšim automobilom ikad izgrađenim, gotovo je nezamislivo zamisliti E-Type Jag kojeg pokreće ništa drugo osim klipnog motora s ugljičnim klipom. Jaguar je, međutim, popularno klasično odjeljenje uspio dograditi električni pogon snage 220kW u E-Type, a kućište je ostavio netaknut s originalnim komponentama ovjesa i kočnica.
Ideja nije toliko luda kao što se čini, jer omogućuje automatsko uklapanje automobila u svoj originalni plamenik s unutarnjim izgaranjem. Direktori tvrtke vjeruju da će kao glavni gradovi poput Londona zabraniti plinske motore, postojati zahtjev za prilagodbom klasičnih automobila za novo razdoblje pogona bez emisija.
"Znamo da postoji publika koja privlači stil klasičnog automobila", rekao je režiser JLR Classic Tim Hannig, "ali ne želi neugodnosti koje se ponekad mogu dogoditi. Također razumijemo da nije za sve, i dečki koji žude za originalnošću možda imaju problema s tim. Ali mislimo da je ovo način klasičnog vlasništva automobila u budućnosti."
Kako će namjeravati pomiriti nastalu odsutnost Jaguar-ovog čuvenog pravog šestostrukog ispuha, ostaje da se objasni.
4 Mercedes E klase Cabriolet
Kabriolet je teško racionalizirati. Ne možete reći da vam treba, ali ne možete poreći da ga želite. Mercedes, svjestan snage zavođenja svojstvene Cabriou, konstruirao je najnoviju braću E-klase do razine koja metodično razbija volju za otporom.
Novi model dijeli svoju platformu s kupeom E-klase, koji ima twin-turbo V6 koji proizvodi 329 konjskih snaga i 354 lb-ft okretnog momenta. To će biti upareno s Benzovim zvjezdastim devet-stupanjskim automatskim, dostupnim sa stražnjim kotačem ili 4MATIC pogonom na sve kotače.
Mercedes ozbiljno shvaća hedonističku vožnju na otvorenom, o čemu svjedoče zamišljeni dodiri poput Aircupa, deflektor zaglavlja vjetrobranskog stakla koji se automatski diže kako bi se smanjilo puhanje vjetra, i nepropusni, višeslojni mekani gornji dio koji se čini sigurnim poput kupea kad se podigne. Airscarf pruža lagani povjetarac toplog zraka koji vam miluje vrat kroz otvore u naslonima za glavu, omogućujući vožnju odozgo prema dolje u hladnijem vremenu.
U stvari, toliko je luksuznih i tehnoloških karakteristika u novoj E-klasi da bi vam bilo oprošteno da mislite da vozite vrhunski u liniji S klase. S cijenama koje još nisu objavljene, novi saloni E400 Cabriolet i E400 Coupe krajem 2017. godine.
5 Porsche Cayenne, Cayenne S i Cayenne Turbo
Nova Cayenne treće generacije, predstavljena na Salonu automobila u Frankfurtu 2017. pretpostavlja pretpostavku spremnu za borbu da se bori s legijom zavidnih suparnika u segmentu koji je nekad bio vlasnik. Sadrži izbor triju pogonskih agregata, od 330 konjskih snaga s 3, 0-litarskim V6 u Cayenneu, do 440-konjskog twin-turbo 2, 9-litarskog V6 u Cayenne S, do kažnjivog dvostrukog kalema od 550 KS, 4, 0-litre V8 u Cayenne Turbo. Upotrijebite hibride koji slijede uz model s dopunom raspona koji dijeli Panamera Turbo S E-Hybrid V-8 i električni hardver za oko 680 konjskih snaga. Neka igre počnu.
Pročitajte ovo dalje
Savjeti za vožnju Pametni muškarci znaju
Deset jednostavnih načina da budete najsigurniji vozač na putu.
Zašto se putnička strana automobila naziva "pucanj"?
Praksa nazivanja najboljeg sjedala u automobilu ima priču o porijeklu s pravom vatrenom snagom.
Donald Trump želi 6 automobila i dalje mu je dozvoljeno voziti
Ima 747, dva helikoptera i slatkog Caddyja. Ali nedostaje mu volan.
10 stvari koje niste znali o Justinu Trudeauu
Sportaš, štreber, beznadežni romantičar, thespian. Da, za kanadskog premijera postoji puno više od politike.
Odakle ime „ožujsko ludilo“?
Prava priča koja stoji iza košarkaškog nadimka NCAA turnira.
Trijumfalni povratak Christie Brinkley na plažu
I da, to je nešto za vidjeti.
Jon Hamm: Najbolji životni intervju
Jon Hamm, zvijezda TV emisije Mad Men, otkriva tajne muškosti u postmodernom svijetu.
