Što je sa SUV-ovima ono što ga čini najtoplijim automobilskim segmentom? Djelomično je marketinški žargon koji nas potiče da ih nazivamo vozilima za sportske aktivnosti, nazivom koji je osmišljen da ponovno prilagodi našu ideju o tome što SUV može biti. Mislite na cool, na otvorenom tate, a ne na drekanog nogometnog oca. Donedavno, naši osnovni razlozi da ih kupimo - korisnost i praktičnost - nisu bili drugačiji od toga zašto su naši očevi voljeli vagone (drugi tajni izraz protjeran iz automobilskog leksikona).
U stvari, "Sport Utility Vehicle" postao je generički izraz koji se više ne odnosi na većinu segmenta, koji su preciznije opisani kao Crossovers. Crossovers su platforme unibody temeljene na automobilima koje pružaju vrhunsku upravljivost i upravljivost kroz arhitekturu kamiona karoserije na okviru, tipičnu za dinosauruse poput Fordova ekspedicije i Toyota Land Cruiser. (Kratka povijesna napomena: Dok se Range Rover i Jeep Cherokee smatraju originalnim džentlmenima za džentlmen, Ford je zaslužan za realiziranje potencijala tržišta i iskorištavanje njega uključivanjem svoje linije pikapa za dodavanje više mjesta i pogodnosti.)
Došli smo daleki put, a elastična definicija segmenta znači da je sve moguće. Kao entuzijasti, naš izbor predstavlja neugodno bogatstvo, uključujući nove unose iz Bentleyja, Maseratija i Jaguara, s Rollsima i Lamborghinijem na palubi. Zajedno čine uvjerljiv slučaj za odbacivanje modela „Utility“, budući da su nova generacija postala automobili nagrađivanja, zajedno sa zadivljujućom prisutnošću na ulici i najboljim tehničkim odlomcima u industriji koji pružaju fizičke performanse. Nema sumnje, SUV je kralj. A evo deset najboljih. A za još sjajnih automobila koji zasigurno ostavljaju dojam, evo deset automobilskih ekvivalenta okretanja ptice.
1 Bentley Bentayga Mulliner
Naplaćen kao najbrži i najsnažniji SUV na svijetu, Bentayga - nazvana po mitskom planinskom vrhu na otoku Grand Canary u Španjolskoj) trenutno je King of the Hill. Uključivši se u 600 konjskih snaga, njegovo čudovište V12 pomiče masu od 5.400 funti do 60mph u nevjerojatnih 3, 5 sekunde, prema Car and Driver . MSRP počinje od 231 825 dolara, s mnoštvom ugodnih dodataka poput 32.000 američkih dolara za piknik, zajedno s flautima šampanjca i sitnim priborom za jelo. Ali, naravno. Posebni Breitling sat, dostupan u samo četiri Bentayga jedinice godišnje, vraća vam još 160.000 dolara. I tako to ide. I dečko, ide li? Samo je pitanje vremena kad će ovo završiti u garaži slavne osobe koja voli besramno brze automobile.
2 BMW X6 M
Jedan od prvih SAV-ovih performansi (BMW je skovao izraz), također je stvorio krajnje nepraktičan, ali kul, sportski ute coupe stil karoserije, sada široko imitiran. Više sportskog automobila od sportskog ute-a, s ovjesom prilagođenim performansama koji prkosi masi i visini vozila. Skoro jednako brzina kao Bentayga s nepunih 60 za 3, 7 sekundi koju je isporučio super-gladak V8 sa 567 konjskih snaga. Počevši od oko 105 000 USD, mogli biste ga gotovo nazvati jeftinom. Kada govorimo o snopovima, evo 10 najboljih BMW-ova svih vremena.
3 Jaguar F-Pace
Od svih SUV-ova sljedećeg gena koji se kreću ulicama, F-Pace je lijep na rukama. Za nekoliko mjeseci od predstavljanja, F-Pace rasprodaje cijeli Jagov asortiman. Velika mačka se vratila i ona je suparnica. 20kn preko $ 48.000 bazne cijene kupuje vam prenapunjeni S model. Iako po današnjim smiješnim standardima nije baš ogrjevnik ambalaže, premium V6 isporučuje respektabilnih 380 konja kako bi kopao na 0-60 u 5, 5 sekundi. Čvrsto, komponirano rukovanje čini eksplozije do Home Depota eksplozijom, a njegova profinjenost, praktičnost i velikodušni teretni prostor opravdavaju samozadovoljstvo zadovoljstvom saznanjem da niste pali samo po sebi.
4 Maserati Levante
Ako je Porsche Cayennes previše čest u mjestu u kojem živite, prvi ikada prvi Maserati sport-ute mogao bi biti samo karta. Europska marka baštine s prepoznatljivim stylingom i snažnim performansama za manje od stotinu hiljada biljaka izričito je na slatkom mjestu tržišta. Osmobrzinski automatski uređaj s pogonom na sve kotače uparen je s snažnim turbo-3-litrenim V6 V6 koji dolazi u dva okusa. Bazni Levante Q4 dobiva pogonsku jedinicu snage 345 konjskih snaga, dok ga loš dječak Levante S podiže na 424 KS uz vučnu nosivost 6.000 funti. Nula do šezdeset je 5, 9, odnosno 5, 1 sekundi. I u ovom će djetetu biti sigurno, pogotovo ako slijedite 10 pravila kojih se pametni i pažljivi vozači zakleju.
5 Volvo XC90
Pređite prolaznu Volvo stigmu i otkrit ćete preporođen, energiziran brend koji okreće glave s izvrsnim i promišljeno izrađenim automobilima i SUV-ovima. Izdvajajući sredinu s necjenom profinjenosti, to je moždani izbor za one koji nagrađuju učinkovitost, udobnost i sigurnost, istodobno nagrađujući svoj dobar ukus. XC90 čini čuda sa svojim tinejdžerskim 2, 0-litarskim četverocilindričnim motorom, koji raspoređuje turbo i supercharging za pogon sva četiri kotača putem modernog osmostepenog automata. Tri opcije pogona uključuju T5 s turbo punjenjem 250 KS, turbo i motorom T6 sa 316 KS i super-T8 plug-in hibridom s pogonom na 400 KS. Dostupno s sjedalima s dva ili tri reda i raskošnim, visokokvalitetnim interijerom s vrhunskim infotainmentom. Sjajan izbor, cijene počinju od 46, 745 dolara za T5, do 72, 795 dolara za vrh linije T8.
6 Mercedes-Benz GLC 63 S Coupe
Zahvaljujući početkom 2018. godine, AMG izvedbena iteracija GLC Coupea prebacuje se iz docilenog crossovera u bijesni automobil s mišićima u vremenski razloženoj ponudi brbljajući V8s u male pakete. Ciljano usmjeren prema BMW-u X6 M i fantastičnom novom Alfa-Romeu Stelviou, model 63 S odnosi se na vrhunske krvave, nepologetske performanse - i prava hvalisanja. Opremljen AMG Speedshift 9-stepenim prijenosom i Mercedesovim „4Matic + performansama prilagođenim pogonom na sve kotače sa zračnim ovjesom za vožnju u zraku i mehaničkim diferencijalom s ograničenim proklizavanjem, iskušavat ćete ga da testirate njegove granice na dan staze. Sa 503 konja i nula do 60 u 3, 7 sekundi, možete prevariti svoj unutarnji huligan. Cijena koju treba objaviti. Za one koji ne mogu dobiti dovoljno Mercedesa, evo 10 najvećih Benzea ikad.
7 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Nazvan jednim od najboljih svjetskih prometnih cesta, talijanski Stelvio Pass izazovan je zavoj planinskih zavoja koji se pružaju na više od 9000 metara nadmorske visine. Prikladno uzvišen imenjak za automobil s dovoljno velikim ambicijama da se upusti u Ameriku. Zgodan, nadobudni Stelvio dobiva oomph od istog visokog performansa Ferrarijevog 2, 9-litarskog turbo-benzina V-6 sa 505 KS koji je debitirao u limuzini Alfa Guilia Quadrifoglio, koja se 60 puta zaustavila za malo manje od 4 sekunde. Sadrži prilagodljivi zračni ovjes i široku upotrebu laganih ugljičnih vlakana, magnezija i aluminija za savršenu raspodjelu težine od 50 do 50. Fiat Chrysler tvrdi da je to najbrži SUV koji je ikada zaobišao poznati njemački krug Nurburgring, koji se smatra najtežim stazom na svijetu. Dolazeći na naše obale kao model iz 2018. godine, očekuje se da će cijene vrha linije Stelvio porasti oko 70.000 USD. Navijači Alfa Romea, trebali biste pogledati i naš popis 10 najljepših Alfa Romeosa svih vremena.
8 Jeep Grand Cherokee SRT
Unatoč završetku proizvodnog ciklusa, Grand Cherokee, a posebno SRT, i dalje su suparnici u redw SUV kategoriji. Kao što svjedoče predstave koje zaustavljaju Dodge Hellcat i još luđa Demon, podjela SRT-a bila je izlog za Chryslerovu inženjersku hrabrost, dokazujući da se fizika može svladati silnom snagom volje. Kako drugačije objasniti prianjanje poput sportskih automobila i najveću brzinu od 160 km / h u komadu od 5.300 funti? Sa svojim zvučnim, staro-školskim 6, 4-litrenim V-8 Hemi od 475 konjskih snaga, GC SRT udara dupe i uzima imena. Opremljen automatskim i pogonom na sve kotače s osam brzina, kontrola pokretanja optimizira sve relevantne sustave za maksimalno ubrzanje. Predstavljen u 2011. godini, njegova sjajna izgleda dobro su ostarila. S preko 78 000 dolara, to je skupo za Jeep, ali povoljno se uspoređuje s slično opremljenim vrhunskim europskim sportskim ulozima koji koštaju više tisuća. Nadalje, ako je kupovina američke važna, niti jedan drugi Detroit SUV ne može je dodirnuti.
9 Porsche Macan GTS
Dobre stvari dolaze u malim paketima. Zbog čega Porscheov kompaktni crossover ima više zajedničkog s vrućim hatchbackima nego prostrani SUV-ovi. Njegova braća Macan Turbo od 400 konja imaju bržu ravnu brzinu, ali GTS od 360 konjskih snaga više govori o čistom uživanju u vožnji. Proljeće za dodatnih 1500 USD kako bi se dobio Porscheov sustav vektora zakretnog momenta, čudo inženjeringa koje zaključava stražnji diferencijal i primjenjuje kočenje na unutarnji stražnji kotač tijekom tvrdog zavoja. S silnih 4000 kilograma, to se slaže s mnogo lakšim strojem. Prekrasan za pohlepu, Macan je proglašen jednim od najboljih i najboljih automobila. Ali zapamtite, sve je u vožnji. Ako vam je izvlačenje tereta prioritet, potražite drugdje. Razmišljajući o automobilu, unutrašnjosti i teretnog prostora otprilike su prosječni. To radi. Počevši od oko 68 000 dolara, relativno je pristupačan za lijepi primjer njemačke preciznosti. Međutim, podložite se Porscheu vrtoglavom nizu mogućnosti, budite spremni gledati kako se cijena uzbuđuje poput metka. A ako želite provjeriti raskošne Porsche automobile, evo našeg popisa 10 najvećih Porschea svih vremena.
10 Range Rover Velar
Dolazeći ovog ljeta, senzacionalni Velar novi je Range Rover novi SUV ulaz srednje veličine, čime se popunjava jaz između kompaktnog križnog modela Evoque i pune veličine Range Rover Sport. Zasnovan na laganoj aluminijskoj platformi Jaguar Land Rover koja također podupire F-Pace, Velar prorezi u liniji su kao rafinirani džennetski SUV. Iako podjednako sposoban za očekivati od Range Rovera, naglasak je na stvarima koje su uglavnom povezane s luksuznim europskim luksuznim automobilima, kao što su iskustvo vožnje, kvaliteta vožnje, sastanci u unutrašnjosti i sve važne informacije o zabavi (molim vas, netko izmisli bolja riječ!). Progresivno razmišljanje svjedoči alternativa presvlačenja sjedala napravljena od održivih resursa za kupce koji ne bi željeli biti zakamuflirani u životinjsku kožu. Snaga dolazi od 247 konjskih snaga s 2.0 turbo-litrenim rednim pogonom četiri; 3-litreni V-6 s 380 konjskih snaga; i dizel sa 180 konjskih snaga, a sve s osmostepenim automatskim mjenjačem i pogonom na sve kotače. Očekujte ravnopravne performanse u rasponu od 5, 3 sekunde od nule do 60 za vrh linijskog V-6 motora. Ali hej, nisu svi ovisni o brzini. Ako su pogledi vječni, suđeno im je da omamljuju. Cijene se kreću od 50 000 do 78 000 dolara.
Pročitajte ovo dalje
Jedinstven najučinkovitiji način za jačanje vaše seksualne privlačnosti
Samozaustavljanje je najsmrtonosnije oružje u arsenalu bilo kojeg dama.
25 načina da se transformišete u seksualnog boga
Bonus: Bit ćete i mnogo, zdraviji čovjek.
5 stvari pametni muškarci nikad ne govore goloj ženi
Izbjegavajte pretvaranje noći amura u dugotrajnu noćnu moru.
10 stvari koje niste znali o Justinu Trudeauu
Sportaš, štreber, beznadežni romantičar, thespian. Da, za kanadskog premijera postoji puno više od politike.
Odakle ime „ožujsko ludilo“?
Prava priča koja stoji iza košarkaškog nadimka NCAA turnira.
Trijumfalni povratak Christie Brinkley na plažu
I da, to je nešto za vidjeti.
Jon Hamm: Najbolji životni intervju
Jon Hamm, zvijezda TV emisije Mad Men, otkriva tajne muškosti u postmodernom svijetu.
