Okvir bicikla mora voditi računa o standardima za određivanje veličine dijelova, koji se mogu značajno razlikovati, ovisno o zemlji porijekla bicikla, kompatibilnosti prebacivanja brzina i veličini okvira. Na primjer, brdski bicikli, posebno aluminijski okviri, obično imaju veće okvire od cestovnih bicikala za dodatnu čvrstoću u izvanobnim uvjetima.
Video dana
Kotači
26-inčni kotači na većini planinskih bicikala nisu kompatibilni s biciklom. Međutim, uvođenje 29-inčnih biciklističkih kotača, koji su jednaki promjeri kao i kotači od 700c na cestovnom biciklu, znači da postoji mogućnost zamjenjivosti. Planinski bicikli su mnogo širi kako bi se prilagodili širim gumama brdskih bicikala, tako da većina uskih okvira za cestovne bicikle neće raditi sa širokim gumama ili kotačima na planinskim biciklima, ali neki dizajn okvira mogu biti kompatibilni.
Ručke / poluge
Većina bicikla na cesti imaju ručice veće promjere od planinskih bicikala. Kao rezultat toga, ne možete montirati upravljačke ploče za brdske bicikle bez mijenjanja držača upravljača u koji se upravljač stezne. Budući da je stabljika upravljačkih kotača za bicikle često uži od stabla upravljača na mountain bike, to može predstavljati značajan problem. Općenito, poluge kočnica / mjenjača nisu međusobno zamjenjive po tipovima upravljača, iako se neki modeli mogu bolje prilagoditi različitim veličinama upravljača. Ležaji za mountainbikere obično ne rade dobro na upravljačima bicikla zbog dizajna razlike u upravljačima.
Zupčanici
Zupčanici za mountainbike obično imaju širi raspon veličina od cestovnih zupčanika, ali kazeta koja sadrži zupčanike stražnjeg kotača treba biti zamjenjiva s kasetom bicikla slične širine. Da biste premjestili mjenjače ili mjenjače na bicikl, izmjenjivači, zupčasti lanci, kazeta / ručni kotači i mjenjači na biciklu moraju biti kompatibilni. Mjenjači moraju imati isti broj brzina kao i derailleurs, a izmjenjivači moraju biti kompatibilni s istim brojem brzina kao i prateći lančanici ili kaseta / slobodno kolo. Jedna teška točka je to što mnogi frontalni derailleurs na planinskom biciklu imaju previše prečke za biciklistički bicikl, ali mnogi frontalni derailleurs na cestovnom biciklu ne mogu nositi s tri prednjeg lančanika.
Ostale komponente
Okviri za biciklističke bicikle ne mogu koristiti mnoge sklopove kočnica za planinske bicikle, koji se često oslanjaju na konusne spojeve zavarene na okvir za rad. Donji zagrade mogu biti međusobno zamjenjive, ali također dolaze u takvim razlicitim veličinama da bi pronalaženje odgovarajućeg bicikliziranog bicikla moglo biti teško. Poluge i sjedala vjerojatno će biti međusobno zamjenjivi.Položaji sjedala znatno se razlikuju po veličini i duljini i teško se mijenjaju između tipova bicikla.
