U 2010. godini, U.S. ima više od 1. 4 milijuna vojnih osoba na aktivnoj dužnosti. Oko milijun tih osoblja nalazi se na jednoj od više od 400 vojnih baza u U.S., a ostatak se širi diljem svijeta na jednoj od dodatnih 700 plus stranih baza. Svaka baza je poput male metropole, često s obitelji i civilnim osobljem koji vozi ili vozi vojna i osobna vozila. Unutar granica baze, bicikli su popularno sredstvo prijevoza, ali kako biste očekivali od vojske, postoje pravila koja reguliraju biciklistički promet. Većina baza provodi slična pravila za korištenje bicikala.
Video dana
Regionalni prometni zakoni
Zakoni pojedinih država upravljaju biciklima i kolni promet na bazama. Potrebno je provoditi dodatne vojne propise kako bi se osigurala sigurnost i sigurnost baze i ljudi na bazi. Bicikli moraju slijediti sve zakone o državnom prometu koji reguliraju motorna vozila za državu u kojoj se baza nalazi. Bicikli moraju voziti s protokom prometa i pridržavati se znakova i uređaja za kontrolu prometa. Osim toga, jahači moraju hodati svoj bicikl pri prelasku ulice i koristiti ručne signale prilikom okretanja.
Izuzeci kaciga
Radnici koji rade bicikle u industrijskim ili zračnim linijama koje su označene kao područje bez šešira zbog potencijalnih oštećenja stranih predmeta, ne moraju nositi kacigu za bicikle. Ljudi koji voze bicikle s tri kotača ne moraju nositi kacige za bicikle.Svjetla i reflektori
Svi bicikli moraju imati funkcioniranje svjetla i reflektora svjetla koje su vidljive s visine od 300 stopa tijekom sati slabe vidljivosti.
Biciklističke staze
Bicikli moraju koristiti biciklističke staze kad su dostupni. U suprotnom bi bicikli trebali koristiti ulice.
Putnici
Bicikli moraju poštivati državne zakone o putnicima djeteta. Na primjer, vodič Fort Stewart & Hunter Airfield Newcomer vodič navodi da djeca u dobi između 1 i 4 moraju biti osigurana na dječjoj sjedalici, prikolici za bicikle ili dječjim remenima i moraju nositi kacigu.
