Za one od nas koji istinski vole vožnju, uvijek je frustrirajuće da se nose sa svim bezobzirnim, rastresenima i nesigurnim vozačima koji zatrpavaju američke ulice, autoceste i autoceste. Oni su svugdje - lovci na staze, čučnjevi na stazi, govornici mobitela, nesvjesni dostavljači - i pitaju vas zašto dijelimo vozačke dozvole kao pravo, a ne kao dobro zaslužena privilegija. Kao i uvijek, vaša najbolja obrana od takve automobilske nesposobnosti je poboljšanje vlastitih sposobnosti pametne vožnje.
Tako smo skupili prvih 10 savjeta - od sigurnosnih manevara do jednostavnih etiketa na autocesti - koje svi pametni vozači znaju. A ako ste na tržištu za novi bljeskalice s naplacima, evo rangiranih The Best Cars iz devedesetih.
1 Vrata na vratima
Razmislite o ovoj jednostavnoj matematici: brzinom od 60 km / h putujete brzinom od 88 stopa u sekundi. Recimo da lebdite oko dvije duljine automobila iza vozila ispred, a suvremene duljine automobila srednje veličine prosječno su oko 190 inča (ili oko 31 stopa). Odjednom vozač ispred reagira na opasnost. Pod pretpostavkom da ste usredotočeni izravno naprijed i ne preudarujete se s telefonom, odgovorit ćete na njegova kočna svjetla u 0, 5 sekundi. Nije loše vrijeme odziva, ali neće vam biti dobro. Putovat ćete 44 metra pravo u njegov stražnji dio. Pravilo palca: Pametna vožnja nalaže da se pri većim brzinama trebate pridržavati najmanje tri duljine razdvajanja automobila i više. A ako je brzina doista vaš cilj, pogledajte naših 10 najboljih ne baš suptilnih automobila.
2 Steer jasno od opasnosti
Jednostavna je činjenica da se puno nesreća dogodi kada vozači "zaključaju" ono što će se udariti i jednostavno se uspaniče u paniki. Motorni refleks tijela uvijek će upravljati autom u smjeru u kojem su vam oči usredotočene. (Uostalom, tako uspijevamo u prvom redu ostati u našem traku tako što ćemo zaključiti svoju viziju niz cestu koja je pred nama.) Dakle, ako će se dogoditi opasnost, zanemarite objekt na svom putu i pogledajte u smjeru gdje ste morate ići kako biste izbjegli sudar - vašu bijegu rutu - i ruke će vas intuitivno usmjeriti tamo i iznenaditi vam put. Za više sjajnih savjeta o automobilu i pametnoj vožnji, evo 5 savjeta za pokretanje kolekcije automobila.
3 Zaboravite 10 i 2
Postoje mnoge zastarjele predodžbe o sigurnoj i pametnoj vožnji, sveprisutnije od staromodnog pravila „deset i dva“. Ovom komadu etikete autoškole zapravo nema mjesta u suvremenim automobilima. Ako upravljač držite u položajima od 10 i 2 sata, zglob i ruke bit će u izravnom putu zračnog jastuka za aktiviranje, čija snaga eksplodira nevjerojatnom snagom.
Danas Nacionalna uprava za sigurnost na cestama zapravo preporučuje devet i tri pozicije. Pravilnim postavljanjem ruku dolje na volan, smanjujete rizik od ozljeda stvarajući veći otvor između udova. A ako ste ikad bili svjedoci snimanja profesionalnih vozača utrka kako plove, a vidjet ćete da na taj način guraju volan. Oni bi trebali znati.
4 Nisu sve trake jednake
Policajci u većini država sumorno vide vozače kako čuče u krajnjem lijevom traku autoceste i to s dobrim razlogom. Ta je traka zapravo namijenjena za prolazak, a čini se da začuđujuće malo vozača prepoznaje. Kao rezultat toga, promet se zgusnuo. Zapamtite: ljubaznost je da drugi vozači putuju u neprolaznim trakama, jer pomaže izbjeći uska grla koja nastaju kada se sporiji automobili presvlače po cijeloj cesti. A također eliminira mogućnost da službeniku objasnite svoje neznanje o zakonu.
5 Vaš automobil ima Bluetooth, dođavola, koristite ga
Bez obzira koliko čuli za opasnosti slanja tekstualnih poruka ili razgovora tijekom vožnje, tog momka nikada nećete primijetiti s pritisnutim telefonom na uho. Još je više zabrinjavajuće imajući u vidu da su gotovo sva vozila proizvedena u posljednjih deset godina ili približno tako omogućena Bluetooth.
I da, razgovor putem Bluetooth-a ne može se točno smatrati pametnom vožnjom, ali rizici su znatno smanjeni i omogućava vam da obje ruke držite za volanom, gdje i pripadaju. Pomoću glasovnih naredbi oči ostaju usredotočene na cestu. Pametni vozači ne drže svoje uređaje na cesti. Razdoblje.
6 Ne sjedite preblizu
Previše vozača sjedi s rukama podignutim nožem na kolu upravljača, licem udaljenim nekoliko centimetara. Pametni vozači, u međuvremenu, sjedala sjedaju što je moguće više natrag. U nesretnom slučaju eksplozije zračnog jastuka trebat će vam prostora. Sa potpuno ispruženim rukama i lagano savijenim laktovima, ujedno ste puno više raspoloženi za vozačku doživljaj, s boljom kontrolom i osjećajem.
Vozači s visokom visinom možda će trebati napraviti kompromise zbog poteškoća pri dosezanju papučica uz održavanje pravilne udaljenosti od kotača. U tom slučaju, prevlačenje naslona sjedala malo čini veliku razliku. Danas su mnogi automobili opremljeni podesivim pedalnim skupinama što olakšava pronalazak vašeg optimalnog položaja za vožnju. Ako vaš trenutni automobil ne uključuje to, smatrajte ga obaveznom prilikom sljedeće kupnje. A ovdje je popis 14 sportskih automobila do.
7 Koristite svu zrcalnu površinu
Nemoguće je pretjerivati o važnosti vaših vanjskih retrovizora. No, ogledala na strani vozača i suvozača beskorisno su ako nisu pravilno postavljeni. Uvijek ih morate držati usmjerene tako da se rub automobila jedva vidi. Na taj način, ako sjedite u ispravnom položaju za vožnju, ogledala će vam pružiti najveće vidno polje kako ne bi došlo do slijepih mrlja.
Sustavi za otkrivanje slijepih pjega, iako predivni jesu, razvijeni su za nadoknadu uobičajene pogreške loše podešenih ogledala. Najbolje je smatrati to dodatkom - a ne prvom linijom obrane - za sigurnu vožnju.
8 Modulirajte brzinu i stabilnost pomoću svog akceleratora
Na mokrim cestama nagle promjene brzine ili smjera mogu uzrokovati da vaše gume izgube prianjanje. Ako se prejako zabijete u krivinu natopljenu kišom i radite kočnice i volan na prekomjernoj kompenzaciji, dovest ćete se u stvarnu opasnost.
Umjesto toga, opustite papučicu gasa laganim podizanjem kako biste smanjili brzinu bez kočenja dok ulazite u krivinu. Zatim jednim gibanjem tekućine na vrhu krivulje, nastavite pritisak gasa da biste ga napajali iz zavoja. Glatki unosi su ključni za postizanje stabilnosti u bilo kojoj situaciji, i to više nego na mokrim površinama.
9 Očekujte one oko sebe
Svatko je upoznat s iskustvom da je netko iznenada i neobjašnjivo odletio u njegov trak, potaknuvši zastrašujuću sekundu izbjegavajućeg manevriranja. Jasno rješenje je držati se na sigurnoj udaljenosti od ostalih vozača na cesti, iako to nije uvijek moguće u uskom prometu. Ako je to slučaj, pokušajte predvidjeti namjere ostalih vozača držeći se svjesni njihovog položaja voznog traka. Pametni vozači uvijek mogu osjetiti da automobil ispred sebe pomiče promjenu vozne trake svojim pomalo nepromišljenim pokretima.
10 Stanite na tome!
Prije no što su kočnice protiv blokiranja (ABS) postale industrijski standard, uobičajena je praksa kočenja kočnica za vrijeme zaustavljanja u nuždi kako bi se spriječilo strašno blokiranje kotača. Ne morate to više raditi.
Sjaj ABS-a leži u prediktivnoj elektronici koja pulsira kočnice diskova stotinama puta u sekundi tijekom kočenja, istovremeno omogućujući okretanje kotača i potpunu kontrolu, omogućujući upravljanje i okretanje vozila prema potrebi. Također kontrolira pristranost kočenja sprijeda-straga - poznata i kao elektronička raspodjela kočnih snaga - za dodatnu dominaciju nad fizikom koja zavjerava protiv vas.
Kada to učinite, iskustvo može biti užasno - osjetit ćete škrgutan osjećaj ABS-ovog sustava metal-na-metalu - ali samo sustav radi svoj posao. Dakle, ako krenete prema prepreci, idite naprijed i udarajte po njoj te ne odustajte.
Sada, nakon što ste savladali umijeće pametne vožnje, evo vam još 15 osnovnih vještina koje ćete svladati u svojim 40-ima.
Pročitajte ovo dalje