Postoji nekoliko stvari koje većina putnika traži od aviona: čistoća, tišina i određena mjera sigurnosti da je plovilo koje ih provlači kroz nebo propusno za zrak. Međutim, iako je klađenje na nedostatak vidljive prljavštine i plakanje beba uvijek sranje, te male rupe u prozorima aviona mogu učiniti i najnevjerojatnijeg putnika više nego pomalo nervoznog. Pa, zašto su uopće tamo?
Iako se iznutra mogu činiti da prozori aviona imaju samo unutarnje i vanjsko staklo, između vas i ledeno hladnog zraka na udaljenosti od 30 000 stopa zapravo postoje tri ploče. Tamo je najbliže okno, neslužbeno poznato podnožje za ogrebotine, zatim srednje okno, koje sadrži takozvane "rupe za odzračivanje" ili "otvor za odzračivanje", a na vanjskoj strani aviona nalazi se treće okno.
Kada vaš zrakoplov pogodi krstarenje nadmorskom visinom, razlika između kabine pod tlakom i zraka niskog tlaka vani je prilično velika - u stvari potencijalno dovoljna da razbije prozor. Međutim, upotreba otvora za odzračivanje pomaže u reguliranju tlaka između stakala na prozorima, održavajući ih stabilnima, unatoč nejednakosti između unutarnjeg i vanjskog tlaka. Kao takav, najveći se dio pritiska tada primjenjuje na vanjsko okno prozora. Iako se ovo može činiti rizičnim, zapravo osigurava da će se, u slučaju da pukne vanjski prozor, dvije unutarnje ploče i dalje zaštititi od vanjskih elemenata.
Međutim, to nije jedina prednost te male rupe. U stvari, otvor za odzračivanje također pomaže u balansiranju razlike između unutarnje i vanjske temperature, smanjujući kondenzaciju i pružajući putnicima jasan pogled. A ako vam pogled nešto ne smeta, ukradite ovih 10 najboljih trikova za spavanje u zrakoplovu.
