Guma nije nikada dobrodošla, ali za pojedince na duge vožnje na državnim cestama mogu biti ozbiljan problem. Mnogi biciklisti na cesti pripremaju za to nošenjem alata na svojim vožnjama, koji mogu pomoći u pečenju pukotina u gumama i omogućiti im da voze kući. Ali ne i sva blowout rješenja mogu se popraviti, a ako ste u ruralnom području, to može biti vrlo teško pronaći put kući. Iz tog razloga važno je razumjeti kako se pojavljuju ravne gume i što možete učiniti kako biste ih spriječili.
Video dana
Šteta od probijanja
Probijanje je najčešći način da gume padaju i dolaze u dva oblika: probijanje otpadaka i probijanje rubova. Otpad poput stakla, noktiju, čak i oštrih komadića stijene može prodrijeti kroz gustu gumu i probiti crijevo za gumu. Probijanje otpadaka vjerojatno je najteže oštećenje cijevi kako bi se izbjeglo jer se otpad može pojaviti bilo gdje u vožnji, a može biti teško locirati na tlu. Probijanje rebara može se pojaviti kada oštar rub ili brazda u metalu obruče hvataju gumenu cijev i stvara bušotinu. To se može dogoditi ako je rub slabe kvalitete ili ako je cijev ispravno instalirana.
Ostale štete
Neke cijevi guma postaju rupture kroz ono što se zove "zmija zagristi" punkcija. To se događa kada je gumena guma slaba u zraku i na njega utječe bušotina ili druga tupva sila na rubu. Pritisak prisiljava rub da se pomakne, dodirujući prostor oko gume i stezanje malog dijela gume, probijajući je. To je mnogo manje vjerojatno da će se dogoditi ako je vaša guma pravilno emitirana. Guma može također prouzročiti oštećenje kroz bočnu stranu ako apsorbira oštećenja na najmanje zaštićenom području. A neki loši radovi na instalaciji mogu uzrokovati da se guma potpuno gasi zbog gume koja dolazi s kuglice.
Održavanje
Smanjite pojavu pukotina od otpadaka tako što ćete rutinski provjeravati svoje gume za krhotine i uklanjati uklonjene krhotine; mnogo puta komadiće krhotina neće odmah probiti cijelu guma i probiti cijev. Također možete primijeniti gumenu gumu ili koristiti gumu otporna na probijanje kako biste dodatno smanjili rizik od probijanja. Također treba pregledati obruče prije postavljanja cijevi; jedan od kamena koji se briše može lako ukloniti sve oštre točke. Iako neki ljudi preporučuju upotrebu praškastog talka na gumama kako bi olakšali ugradnju cijevi, PerformanceBike. com obeshrabruje to jer može povećati rizik od blowouts. Tlak u gumama treba redovito provjeravati kako bi cijev napunila i spriječila probijanje zmija.
Ostale mjere
Svjesnost pri vožnji bicikla je važna. Gledajući naprijed na nadolazeću cestu, možda ćete moći prepoznati krhotine od stakla ili drugih ostataka i izbjegavati potencijalno opasne elemente.Ovo nije siguran pristup, ali opasnosti su dio vožnje biciklom. Vaš najbolji pristup je da budete svjesni rizika i da se pripremite za najgore pomoću popravka alata na ruku.
